Sloop stationsgebouw Vierlingsbeek
Op 10 november 2004 fietste ik van school naar huis langs station Vierlingsbeek. Ik keek even in de richting van de perrons maar er miste iets. Ik ging een kijkje nemen en wat bleek: ze waren bezig het stationsgebouw te slopen. Gisteren heb ik een paar foto's gemaakt van wat er over gebleven is van het gebouw uit de jaren '50.
Ter vergelijking:
) |
) |
Foto 2: Een foto genomen op ongeveer dezelfde plaats; van het gebouw is niets meer over, Vierlingsbeek 13 November 2004.
) |
) |
Foto 2: En op 13 November 2004 kon je het café voor het station zien.
Deze week is dus het stationsgebouw gesloopt en zit Vierlingsbeek voor de tweede keer zonder stationsgebouw. Eerst na de tweede wereldoorlog waarin het gebouw werd vernietigd wat het meest op het gebouw van het station van Boxmeer leek, en nu is dit gebouw uit de jaren '50 gesloopt. Dit gebouw stond model voor de moderne wederopbouw na de oorlog, en was een voorbeeld voor andere stationsgebouwen. In 1996, bij de modernisering van de Maaslijn werd het loket en de wachtruimte gesloten. Reizigers moesten hun kaartje kopen bij de automaat en niet alle treinen stopten er meer. Het gebouw heeft daarna nog 8 jaar leeg gestaan alvorens gesloopt te worden.
Meer foto's:
) |
) |
) |
Foto 2: Vanuit het stationsgebouw een kijkje over perron 1.
Foto 3: En dan de kaartjesautomaat in een provisorisch hokje.
Zaterdag 23 April 2005 ben ik teruggegaan naar station Vierlingsbeek of wat er nog van over is. Op de plaats waar eerst het gebouw stond, liggen nu klinkers en staat er een informatiebord. De kaartjesautomaat is een kwartslag gedraaid en het bankje voor het station is blijven staan.
Foto's:
) |
) |
Foto 2: En zo vanaf het spoor gezien.
) |
) |
Foto 2: Ook hier is te zien dat er ooit meer sporen gelegen moeten hebben, vooral nu alle bomen en struiken gekapt zijn.
