Voorbereidingen Werkzaamheden (2)

Als je bijna elke dag op de Maaslijn reist, vallen al de kleinste dingen op. Zo liggen er in Nijmegen Heyendaal verschillende soorten rails, en in Cuijk zag ik op 10 april dat er delen van spoor 4 weggehaald waren.

Foto 1: Bij Nijmegen Heyendaal is het een warboel van rails, in het midden een soort van geleide-rail, zodat bij een eventuele ontsporing de trein niet in de werkzaamheden bij de busbaan terecht komt, daarlangs het normale spoor, en daarnaast de nieuwe rails. Nijmegen Heyendaal, 10 april 2007.
Foto 2: Het eindpunt van het lijntje uit Kleve, vlak voor Nijmegen Heyendaal. Ook hier liggen rails en andere materialen al klaar voor de werkzaamheden, 10 april 2007.
Foto 3: Waar nu een parkeerplaats is, lagen vorig jaar twee sporen. Nu lopen ze dood op het overpad. Cuijk, 10 april 2007.

In Cuijk hebben ze delen van spoor 4 weggehaald, alleen de bielzen met de klemmen er nog op liggen er nog, en deze delen gebruiken ze waarschijnlijk om andere rails te vervangen. Ook zijn ze al bezig geweest vlak bij het overpad om de rails van spoor 4 door te slijpen.

Foto 1: In Cuijk zijn van goederenspoor 4 enkele lengtes rails uitgenomen, 10 april 2007.
Foto 2: Waarschijnlijk liggen deze rails van spoor 4 nu te wachten of ze ergens anders gebruikt gaan worden. Cuijk, 10 april 2007.
Foto 3: Spoor 4 is vlak na het overpad doorgeslepen. Cuijk, 10 april 2007.

Foto 1: Net als vorig jaar is de nieuwe rails in de stationsoverweg van Boxmeer ingebouwd, 10 april 2007.
Foto 2: Aan de spaghetti-achtige vorm die de nieuwe rails heeft, kun je zien dat rails zonder bevestiging niet sterk is. Boxmeer, 10 april 2007.
Foto 3: Cryptische informatie voor de mensen van de werkzaamheden. Boxmeer, 10 april 2007.

Naar derde pagina voorbereidingen 2007

Naar index-pagina werkzaamheden