Voorbereidingen werkzaamheden (1)
Ook dit jaar zijn er weer werkzaamheden op de Maaslijn gepland. Vanaf zaterdag 28 april tot en met 6 mei is er geen treinverkeer mogelijk op de Maaslijn vanwege de spoorvernieuwing waar vorig jaar al mee begonnen is. Op het programma staat: spoorvernieuwing in de gemeente Nijmegen tussen kilometer 18 en 22 (Opstelterrein-Heumensoord), spoorvernieuwing in de gemeente Cuijk tussen kilometer 29.5 en 31 (Cuijk Noord-station) en saneren van een wissel (waarschijnlijk verwijderen wissel voormalig havenlijntje), vernieuwen overweg St. Anthoniusweg te Boxmeer, vernieuwen twee wissels ter hoogte van station
Boxmeer, vernieuwen twee wissels ter hoogte van station Vierlingsbeek, spoorvernieuwing tussen kilometer 56.5 en 57.5 (station Venray-Oirlo) en het vernieuwen van twee wissels ter hoogte van station Venray, spoorvernieuwing en vernieuwen wissel ter hoogte van voormalig station Meerlo-Tienray, spoorvernieuwing ter hoogte van voormalig station Lottum en tussen kilometer 71 en 72.5 (Grubbenvorst-veiling ZON). Bovendien zal behalve de sporen 1 t/m 3 er op de station Cuijk en Venray niets anders overblijven, de overige sporen worden helaas verwijderd.
) |
) |
) |
Foto 2: Het viel me toevallig op dat er een soort van stempels op de biels gemonteerd zijn waar de rail bevestigd wordt, waarschijnlijk om het geluid te dempen. Hadden de bielzen vorig jaar al deze stempels?
Foto 3: En waar te Vierlingsbeek vorig jaar een soort van Berlijnse Muur van betonnen bielzen stond, staan nu alleen een paar sokkels opgestapeld voor de lasers. Vierlingsbeek, 8 april 2007.
Sinds enkele maanden worden er weer materialen aangevoerd om alles in voorraad te hebben wanneer de werkzaamheden daadwerkelijk beginnen. Op het oude emplacement van Mook-Middelaar liggen talloze betonnen bielzen te wachten op inbouw en ook zijn er grote bergen ballast van verschillende kleuren (grijs en roze-achtig) gestort. Ook in Lottum is er ballast van verschillende kleuren gestort. En overal langs de Maaslijn liggen rails, bielzen en andere materialen te wachten op inbouw. Er is ook verder gegaan met het saneren van ongebruikte spooraansluitingen en daarom is na het havenlijntje in Cuijk en enkele kopsporen bij station Cuijk, ook bij station Venray begonnen met het verwijderen van ongebruikt spoor.
Spoor 4 van het kleine emplacement was op 8 april 2007 al opgebroken en mogelijk volgen nog meer sporen.
) |
) |
) |
Foto 2: Ook bij station Venray liggen zoals vorig jaar honderden nieuwe betonnen bielzen te wachten op inbouw. Venray, 8 april 2007
Foto 3: Misschien wordt spoor 5 ook nog wel opgebroken? Dus maar een plaatje voor het nageslacht. Venray, 8 april 2007
) |
) |
Foto 2: Net als met het havenlijntje in Cuijk zijn de resten van spoor 4 opgestapeld en wachten op afvoer. Venray, 8 april 2007
