Voorbereidingen Werkzaamheden (1)

Voor de werkzaamheden op 29 april 2006 beginnen, moet er natuurlijk nog van allerlei materiaal aangevoerd worden. Om dit materiaal, zoals betonnen bielzen, op te slaan worden losplaatsen gebruikt die soms al jaren niet meer gebruikt zijn. Zo zijn er bielzen opgelagen op de losplaats in Cuijk, waartoe de losplaats ontdaan is van allerlei begroeiing en kwamen er twee sporen achter de losplaats tevoorschijn waarvan ik niet eens wist dat ze er lagen. En ook in Venray en Vierlingsbeek liggen stapels bielzen te wachten op inbouw in de Maaslijn. In Mook-Middelaar daarentegen ligt een hele berg ballast (grind) die tussen de rails moet komen.

Foto 1: De nieuwe betonnen bielzen liggen al klaar op de losplaats van Cuijk, foto gemaakt op 1 februari 2006 door Rob Jansen
Foto 2: Op deze foto zie je goed dat er latjes tussen de bielzen liggen om de railklemmen niet te beschadigen, foto gemaakt op 1 februari 2006 door Rob Jansen
Foto 3: Ook op de losplaats van station Venray liggen de bielzen opgestapeld. Foto gemaakt op 24 februari 2006.

Het plan is om vele kilometers spoor te vervangen met nieuwe bielzen en rails. Ook wordt overtollige rails verwijderd. Zo kan het dus dat de emplacementen van Venray en Cuijk zullen verdwijnen. Ook de sporen die in Mook-Middelaar niet meer aangelsoten zijn op het hoofdspoor zullen worden verwijderd. Het havenlijntje van Cuijk naar de haven in Katwijk is al verdwenen. In januari werd begonnen met het doorzagen van de rails en werd het in paketten opgestapeld. Enkele dagen later werden ze op een vrachtwagen geladen en afgevoerd. Het wissel in de hoofdspoorlijn is nog niet verwijderd, maar zal tijdens de spoorvernieuwing ook sneuvelen. Het havenlijntje werd trouwens toch al jaren niet meer gebruikt en was niet verder berijdbaar dan de overweg in Katwijk, erachter liep de spoorlijn over het terrein van een bedrijf wat containers op het spoor had gezet. Na dat bedrijf is nu niets meer van het spoor terug te vinden.

Foto 1: Verspreid langs de Maaslijn zie je deze sokkels liggen, maar ze zijn jammergenoeg niet bedoeld voor electrificatie. Ze zijn bedoeld om lasers een vast punt te geven zodat metingen goed kunnen worden verricht. Vierlingsbeek, 4 april 2006.
Foto 2: In Vierlingsbeek liggen zoveel betonnen bielzen opgestapeld dat ze bijna boven het sein uitkomen. Vierlingsbeek, 4 april 2006.
Foto 3: Een muur van bielzen gezien vanaf perron 1. Vierlingsbeek, 4 april 2006.

Naar tweede deel voorbereidingen werkzaamheden

Naar index-pagina werkzaamheden